Le Journal Du Quad

par **Massey Fergusson** » 15 Jan 2009, 10:06

Bonjour a tous ,
moi c'est Cédric je suis du Nord pres de Maubeuge
accessoirement delegue codever du 59.
je suis sur le point de revendre mon Arctic cat 650 H1 tres bonne machine
pour reprendre un Polaris 850Xp des que celui ci sera homologué.
connaissant la marque de part sa reputation des média
je souhaiterais avoir l'avis de tous "possesseur de polaris"
pour savoir le bon et le moins bon rencontré sur vos modeles.
merci pour vos futurs reponses
@+

Salut Cedric
J'ai depuis bientôt 2 ans un 800 sportsman et avant j'ai eu un 500 sportsman et pour l'instant ce n'est que du bonheur !!!
Bien sur tout n'est pas parfait comme dans toutes les marques mais je pense qu'il a plus de qualités que de défaults
Défaults :
- direction un peu dure
- poids 360 kg
- cout des pièces
Qualités :
- tout les reste !!!!
- confort
- transmission 4x4
- capacité de franchissement
- fiabilitée

Pour le look , ben on aime ou on aime pas !!! moi j'adore
Pour l'entretien trés peu de choses à faire si ce n'est filtre à air et graissage régulièrement + les révisions bien sur !!!
Après , en trois ans sur les 2 machines : une jante tordus , un soufflet percé et une batterie .
Voilà ce que je peux t'en dire suivant mon expérience , maintenant tu est sur un forum où tous les avis sont différents donc bon courage !!!

salut,

j'ai eu un sportman 500 efi de 2006. et plus jamais je prendrais cette marque.
comme je l'ai dit sur d'autres post je n'ai eu que des emmerdes avec:
-roulements mort au bout de 1000km (c normal a ce k'il parait)
-stator mort au bout de 4000km (c normal aussi, cout 900 euros)
-injection qui à merdé pendant plusieurs mois
-batterie foutue au bout de 2000km
-direction super dure
-pompe à eau morte (4000km)
-lanceur manuel qui m'a explosé à la cuisse en roulant (4500km)
-le moteur n'arrêtait pas de chauffer

résultat des mois d'immobilisation chez le concessionnaire et de longues batailles avec polaris france pour qu'il se sorte les doigts du cul pour envoyer les pièces.

pour info j'ai un arctic cat 400 modère 1998 et les seules choses que j'ai eu a changer son les roulements de roues et transmission ainsi que les plaquettes de frein.

après c mon expérience (bien malheureuse) mais bon , de plus le prix des pièces est exorbitant!!

je serais toi je garderai le 650 ou alors je prendrai le 700, vu ce qu'il fait en ce moment sur le championnat américain je pense que c'est vraiment une bonne machine.

désolé au pro polaris mais moi je peut pas voir ces quads je parle de mon expérience et je parle aussi pour un autre qui lui a faillit prendre feu!! à cause d'une pièce neuve mais une fois de plus défectueuse

Il est vrai que certains d'entre nous rencontrent de serieuses difficultes avec leur quad et cela toutes marques confondues.
Pour ma part, les PoPo sont vraiment excellents et les nouveaux Sportsman sont encore bien plus impressionants que les precedents. De plus les problemes de chauffe liés a un radiateur tres bas vont disparaitre, celui ci est desormais au plus haut de la machine.
Une chose est certaine, le choix du concess doit etre primordial, car les mesaventures de certains se transforment en cauchemars .
Le seul reproche aux quads nord americain vient de leur poids, merci le bi-cylindres. S'il y a bien un quad bi-cylindres baroudeur qui se positionne a part c'est le KVF 750. C'est une bombe qui n'a aucun concurrent coté moteur, cependant il est tres exigeant et ne tolere pas trop les erreurs. Le Sportsman 850 est donc bien le baroudeur le plus polyvalent a mon sens.
C'est un tres bon choix le 850 de mon point de vue.

Bonjour a tous,

Ma décision commence à ce confirmé :
ca ne sera pas Arctic Cat fini pour moi car si certain ce plaigne d'autre marque comme Polaris au niveau service après vente je confirme ce n'est pas mieux chez Arctic Cat

-1er machine sortie concession la coque casse 4 mois pour avoir la moitié des pièces plus 2 mois supplémentaires pour le kit déco et autres.

-2 ème machine Fissure du feu arrière en commande depuis un mois toujours pas de nouvelle on attaque le 2 mois !!!!!!

Bien Mr Arctic Cat vous pouvez vous être heureux de dire nous sommes champion WPSA en amérique mais le SAV ???????
Certain sur le forum dise que cela peut venir du concessionnaire qui fait plus ou moins bien son travail, mais entre temps j’ai changé de concessionnaire mais rien ne change,
Donc aucun ne fait correctement son travail si je réfléchis bien à ce que j’ai pu lire.
La mise en place d’Arctic cat France devait régler le problème qui soit disant venez des autrichiens peux réactifs d’après les concessionnaires.

Rien toujours la même chose !!!!!!!!!!!

Donc Mr Can Am vous pouvez dire un grand grand merci a Arctic Cat
J’arrive pourriez vous mettre un 800 Outland MAX XT de coté pour moi merci.

Tous ce que j’espère c’est que Can Am niveau SAV soit plus rapide.

B.A.V

Et bien non car je suis deja passé chez lui en decembre 2007
au moment ou je voulais déja prendre un 800 outlander.
je suis reparti encore plus vite ,
pas tres agréable le mec !!!!!!
je connais un agent qui travail avec un autre concessionnaire
je n'aime pas trop les gens qui "moi je suis le meilleur je fais mieux que tous le monde etc etc ........"
pour en foutre plein la vue et apres !!!!!!!

rien n'est encore signé mais cela sera soit Polaris soit Can Am
mais certainement plus arctic cat .

650 H1 a écrit:Et bien non car je suis deja passé chez lui en decembre 2007
au moment ou je voulais déja prendre un 800 outlander.
je suis reparti encore plus vite ,
pas tres agréable le mec !!!!!!
je connais un agent qui travail avec un autre concessionnaire
je n'aime pas trop les gens qui "moi je suis le meilleur je fais mieux que tous le monde etc etc ........"
pour en foutre plein la vue et apres !!!!!!!

rien n'est encore signé mais cela sera soit Polaris soit Can Am
mais certainement plus arctic cat .