Le Journal Du Quad

bonjour,

je possede un sportsman 400 4x4, non homologué de 2004 environ, 4000kms.
reprit aprés un agriculteur qui faisait que ses tours de champs,pépére.
n'a pas tourné depuis 2ans.tres propre et bien entretenu.

le probleme est le suivant:

1) demarre tres bien , bon ralenti
2) roule bien jusqu'a 20km/h,pas de probleme ,ni bruit
3) mais dés qu on accélére ,au dessous des 20kms/h, il s'etouffe, sans calé,mais ne prend pas ses tours !
4) ne fait pas de claquement aigue au ralenti,ni en plein gaz,mais ne monte pas en tours !
5) pas de frite au démarrage
6) vidange faite+nettoyage du filtre a air fait.

est ce que ça peut venir des soupapes ou autre bridage

MERCI.

j'ai le même soucie avec mon 330ATP, au départ, la membrane du boisseau du carbu. était fendue donc remplacement (=>150-160€ juste la pièce).
Après remplacement, le quad tourne un peu mieux mais ratatouille a bas régime, c'est très probablement une soupape qui ferme mal et qui a sûrement crevée ma membrane avec un retour de flamme au carbu. Il pétarade a la décélération.
Malgré un additif a l'essence pour lubrifier les soupapes, il fonctionne mieux mais dès qu'on arrete l'additif, il se remet a ratatouiller donc prochaine étape==>déculassage (ouille )

essaye tout en roulant de devisser ton bouchon d essence

regardes voir la vice de richesse à ton carbu peut etre trop serrée

Merci de vos réponses

Mais apparemment cela viendrai d'un guide de soupape grippé

je pense plus a un soupape de bride regle tes soupapes pour moi

de toute façon il faut déculasser quand même alors il veras bien Mais par contre si tu le fais avant moi (et vice versa ) reposte ta panne pour se les comparer

Salut a tous.

Apres un nettoyage complet du système de carburation, et après un bon nettoyage du quad pour l’envoyer chez le mécano, il c’est passé ceci=

au lavage dés que l’eau arrive sur le moteur celui-ci calle !! !
Cela ne viendrait pas d’une mauvaise masse ou d’un anti parasite défectueux !

A votre avis

t'a découvert surement un autre problème en karchérisant le moteur mais je pense que le soucis viens d'une soupape par contre moi mon carbu avez du noir a l'intérieur, je l'ai donc nettoyé - remonté - utilisé le quad une dizaine de kilomètres et redémontage du carbu car ratatouillage toujours là et le carbu est de-nouveau noir a l'intérieur donc pour mon cas c'est sur que lez gaz reviennent au carbu.

salut,

le carbu chez moi reste trés propre,il demare sans probleme sans starter.meme a froid !

j'ai montré mon quad a un mécano moteur,et il me dit que cela peu venir d'un probleme

d'allumage ou d'une mauvaise masse,donc je vais tester tout les fils,en sachant que le feu arriere

s'allume tout seul sans rien toucher,et qu il y a du jus au bout du fil sans appuyer sur le frein.

donc je vérifie tout son syteme electrique ce week-end,avant de toucher au moteur

A+

PROBLEME TROUVE.

apres un demontage du moteur il s'agit de l'arbre a came usé qui ne controlait plus l'ouverture
des soupapes ,et qui etouffait le moteur.

probleme connut dans cette serie, ou l'arbre a cames ne possedait pas de graissage,défaut d'usine.

donc en ce moment,l'arbre a cames va etre changé+ un reglage de soupapes.

cout environ 800 roros

A+

je possede un sportsman 400 4x4, non homologué de 2004 environ, 4000kms.
reprit aprés un agriculteur qui faisait que ses tours de champs,pépére.
n'a pas tourné depuis 2ans.tres propre et bien entretenu.

Attention a la viscosité de l'huile.
Polaris préconise de la 0W40 et maintenant 2W50.
A froid l'huile n'arrive pas assez vite aux culbuteurs car trop épaisse.
Mais c'est peut etre pas ca !

Merci pour ton info, je sais a quoi m'attendre maintenant, 800roro a débourser

j'ai un atp 330 et je viens de mettre un post pour le meme prb.

J'ai exactement le meme prob et ne savait pas quoi faire.
Ca fait mal la facture si ca coute 800 €
apres les reparation ce serait super sympa de dire exactement ce qu'il ont fait et combien ca t'a couté.

Merci d'avance

Moi je l'ai pas encore amené mais je vais pas tarder en principe