Le Journal Du Quad

bonjour j ai besoin d un conseil voila j hesite entre acheter un kymco 500 mxu 4x4 occasion et un polaris 330 trail boss . le conss polaris me fait un prix destockage interressant alors 4x4 ou 4x2 ? sachant que je suis completement novice dans le monde du quad .

Entre les deux mon cœur balance mais je préfère quand même le Trail Boss
Après c'est dur de comparer un Taywanais avec un Américain et surtout que les deux machines ne sont pas comparables car n'ont pas la même utilisation
D'un côté un petit 4x2 rageur mono place car malgré homologation 2places, y'a pas la place pour deux par contre très souple pour le popotin
A côté un 4x4 baroudeur/utilitaire pas mieux pour 2 places mais bon, et apparemment un peu dur pour les derrières sensibles garde au sol plus haute qu'un TB , pas besoin d'avoir peur en cas de bourbier donc .......
Pour moi, c'est le mode 4x4 qui prime avant celle de la marque sur ses deux machines bien sur



Ma machine idéale, minimum un 500X2 mais bon pas pour l'instant

autre élément a prendre en compte, a tu un concessionnaire kymco proche de chez toi ?
quel type de chemin y a t il autour de chez toi, plutot difficile ou plutot roulant ? car si ça se trouve tu n aura pas souvent l'occasion d'enclencher le 4x4...

kengai a écrit:autre élément a prendre en compte, a tu un concessionnaire kymco proche de chez toi ?
quel type de chemin y a t il autour de chez toi, plutot difficile ou plutot roulant ? car si ça se trouve tu n aura pas souvent l'occasion d'enclencher le 4x4...

Tout à fait d'accord, si c'est pour enclencher 2 fois par an le mode 4x4, ça vaut pas le coup, plutôt investir dans un treuil

Et franchement, pour posséder ce quad, il faut déjà de sacrées difficultés pour arrêter le trail boss, j'en sais quelque chose

A moins d'avoir des trous de sanglier tous les 10 m, 50 cm de neige 3 mois par an ou autres, pas la peine de voir plus gros qu'un TB

merci pour vos conseils

moi je choisirais le kymco 4x4 irs sans esité,puissance moteur,4x4,ces vraie que le trail boss la selle est plus moelleuse,mais arbre rigide

moi j'ai eut un trail boss

j'ai changer pour un 4X4

j'ai vu le 500 KYMCO effectuer des chose que je ne pensait pas

c'est une machine avec une qualité - prix bien apprécier

je vient de faire un raid en Tunisie et le guide avait un 500 kymco

je suis rester sur le cul du comportement de la machine

je te conseillerait un kymco 500 mais cela ne regarde que moi

papounet a écrit:moi je choisirais le kymco 4x4 irs sans esité,puissance moteur,4x4,ces vraie que le trail boss la selle est plus moelleuse,mais arbre rigide

ce quad a un super comportement dans les terrain accidenté

une bonne tenue de route

je fais de la rando avec un copain qui à un trail boss et c'est un super petit quad tres confortable mais quand on fais un peu de passages difficile il trouve vite ses limites par rapport à un 4x4 maintenant si tu ne fais pas de difficile c'est un bon produit reconnu depuis lontemps

T'a bien fait de resortir ce post Ritchy, , qu'a acheté finalement notre amis depuis le temps

j'avias pas vu que c'etait 2010
mais c'est toujours un plaisir de parler polaris n'est-ce pas

en effet

Moi j'aurais pris le kymco car:
- IRS
- Vitesse courte
- 500cm3
- 4X4

j'ai essayé un 400 mxu 4x4
c'est vraiment lourd de l'avant on sent bien le pont
la maniabilité c'est trés important dans les chemins

ritchy a écrit:j'ai essayé un 400 mxu 4x4
c'est vraiment lourd de l'avant on sent bien le pont
la maniabilité c'est trés important dans les chemins

Moi j'ai essayé le 400MXU 4X2 .... et bin c'est moue (le 250KXR met une grosse valise au 400) même pour un 4x2, l'avant tire droit et a du mal a virer et en forçant pour tourner (y'a pas d'autres mots) c'est la roue avant intérieure au virage qui se lève