Le Journal Du Quad

Salut à tous

Débutante en quad je souhaite faire l’acquisition de ce petit bébé de chez Yamaha,

Quelqu'un aurait-il des conseils avantages/inconvénients

J'ai rencontré 3 vendeurs, dans 3 magasins différents, qui m'ont dit que c'était un bon quad pour débuter.

Je tiens à préciser que ce n'est pas pour faire du quad sportif >>> CROSS !

L'utilisation sera, promenade champs/bois, du loisirs, sans trop de risques quoi...

Je ne veux pas d'un utilitaire >>> BEUUURRRKK :sm10::sm10: Je reste une fille, donc l'esthétique ça compte un peu =)
De plus avec mon mètre 55, ce genre de quad serait immense pour moi

D'avance merci pour vos réponses

si je ne me trompe pas certains de mes gas en ont eu c'est une bombe(rapport poids puissance)
le seul soucis c'est le passage des bourbiers, j'espère que tu as un beau déhanché
je demande à cedr dimanche il connait bien la bète

Demain je vais essayer celui d'un client chez le concessionnaire.
Jai deja conduis des quads mais jamais à vitesses.
Donc là il va me montrer et tout...
Y'a pas de raison que je n'y arrive pas !! ma mère à bien réussi à apprendre à passer les vitesse sur sa 125 !

Je pense que pour l'utilisaton que tu veut en faire tu te trompe de machine C'est un petit quad qui marche très fort, une boite manuelle avec vitesse au pied donc embrayage a main et puis la garde au sol est vraiment très basse pour aller papilloner dans les mauvais terrains, tu risque de te tanquer (poser sur la garde) et si tu quade seule (ce que nous déconseillons fortement quand c'est possible ) bonjour la galère pour sortir de là....

Moi dans cette marque je te conseillerais le 450 WOLVERINE 4X4, il est a mis chemin entre le sportif et l'utilitaire, boite automatique donc un peut plus de confort dans la conduite et le 4x4 sert de temps en temps...valeur sure pour se sortir des bourbiers (en principe )

Tiens regarde comme il est beau

Ah ?...

Je ne trouve pas le Wolverine sur le site de Yam et ni dans la brochure que l'on m'a donné...

Yam ne le fabrique plus ? une idée du prix ?

je m'étais quand même fixé une limite sur le prix (étant donné que je rénove ma maison...)

et je trouvais que le 250 était tout mimi , je vais l'essayer a 13h30, je poserais la question au vendeur concernant le wolverine, mais je doute pouvoir me le payer celui-ci

C'est clair que le WOLVERINE, c'est pas le même budget que le RAPTOR 250


Mais dans le même style, avec les même capacités, il y a d'autres marques. Je pense à KYMCO, par exemple, qui, niveau qualité, n'a plus grand chose à envier à YAMAHA (fiabilité non plus,d'ailleurs, quand on y regarde bien )

le MAXXER 4x4 ( http://www.kymcolux.com/site/catalogue_ ... oupe_id=32 )


qui coute (prix donné sur le site) 6999€ (neuf)
A voir pour de l'occasion

et pourquoi forcément un 450 ?

le 250 MAXXER ça va pas ? il est pourtant plus lourd que le 250 RAPTOR.

C'est pour avoir les 4 roues motrices... toujours dans l'optique des sorties, seule, où l'engin se tankerait et qu'il faille le sortir de cette mauvaise situation

Il est TRES rare, voire impossible, de trouver un 4x4 sur une cylindrée de moins de 400cc

C'est vrai aussi que, s'il st léger, l'engin ne mérite pas d'avoir les 4 roues motrices non plus. Mais il faut tout de même avoir suffisemment de garde au sol, ce que tout quad à mono-bras oscillant arrière n'a pas forcément.

Garde au sol implique IRS (Suspension Arrière indémendante) implique, là encore, de monter en cylindrée

Sinon, il faut s'acheter une bonne paire de bras pour soulever l'engin, en s'habituant à patoger sur un support instable afin de "lui décoller le cul" de l'ornière pour le poser à un endroit plus propice à son évolution

"Avantage" du MAXXER 250 (ou 300) par rapport au RAPTOR 250: BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE

Pour de la randonnée, il n'y a rien de mieux que la boite auto

Le Wolverine existe aussi en 350

Par contre effectivement je ne sait pas si ils sont toujours au catalogue

Bon les gars, j'ai testé ce petit quad

Résultat

Pour info les chemins chez moi (enfin autour quoi) sont des chemins hyper propres, on dirait des routes...
Donc pas de problème de m'enfoncer dans un bourbier ou autre

Il est pas question pour moi de faire de la grande vitesse, je suis débutante et je reste craintive, je fais pas ma kikoulol quoi...
J'ai quand même vu ce qu'il avait dans le ventre (je tenais le guidon et le vendeur a pris les commandes, wouhou ça décoiffe)

J'ai compris le système des vitesses, point mort, virage etc.

J'ai donc commandé le raptor 250

ET PUIS SI CA VA PAS... il me le reprend

et bien vivement les photos de ta monture

pourquoi tu lèves les yeux au ciel ?

parce que j'ai pas suivi vos conseils ?...

il y a quand même une énorme différence de prix entre celui-ci et ceux que vous m'avez conseillés...
moins de 5000€ (bottes, assurance, CG et prépa compris) je pouvais me le permettre, plus non.

Aenor a écrit:pourquoi tu lèves les yeux au ciel ?

parce que j'ai pas suivi vos conseils ?...

il y a quand même une énorme différence de prix entre celui-ci et ceux que vous m'avez conseillés...
moins de 5000€ (bottes, assurance, CG et prépa compris) je pouvais me le permettre, plus non.

C'est un bon choix, puisque c'est TON choix
Je pense pouvoir dire, au nom de ceux qui ont répondu, avec moi, à tes questions, que nous avons répondu dans le cadre des utilisations courantes et les plus fréquentes que l'on rencontre au guidon d'un quad.

Maintenant, tu as "la chance" (un peu plus chaotique, les chemins, y'a pas ... ) d'avoir des chemins "autoroutiers" ( .. rhoo le moqueur que je suis ) et s'ils te conviennet, c'est PARFAIT.

Le principal étant que tu prennes plaisir au commande de ta machine Bon quad à toi.. et pense à donner des nouvelles régulières, ton ressenti: cette machine n'étant pas très représentée parmis les quadeurs qui postent le plus ici, ça ne fera pas de mal

Dernier point: à ce prix, avec tout l'équipement, en neuf, c'est VRAI que c'est une bonne affaire, il faut l'avouer