bonsoir j ai le voyant d injection qui cligmote sur mon compteur (quad cf moto x5 terralander) et je vient de tous demonter pour regarder mais je ne vois rien anormalbesoin de conseil car s est un quad ou j ai rencontrer beaucoup de probleme ( piston casse a 2000km durite duile explose roulement de roue hs etc) cordialement
Hé bé si c'est un problème d'injection, je pense pas que quelqu’un du forum puisse faire de miracle té bon pour le ramener une énième fois chez ton concess préféré Pffff désolé pour toi
Agriquadeur pour joindre l'utile a l'agréable, c'est pas beau !? POLARIS 570 EFI POLARIS 570 X2 EFI POLARIS 1000 XP SPORTSMAN POLARIS 900 RANGER D
Si ton moteur tourne régulièrement, vérifie quand même tous les connecteurs, fusibles,... Parfois cela peut venir tout simplement d'un mauvais contact : eau, oxydation, boue,... Conseil : usage du wd40 sans modération !
Si ton quad fonctionne normalement, regarde du côté de la connectique du compteur comme il a été dit plus haut. Et comme il l'a été dit aussi, l'usage du WD40 (ou produit similaire) est trés trés trés recommandé pour l'entretien de son quad. Pour un usage moyen du quad, comptez entre 4 à 5 litres par an si vous utilisez le pulvérisateur vendu avec les bidons. Le coût de revient est nettement inférieur à l'achat de bombes : environ 10 euros pour une bombe de 500 ml et 40 euros pour un bidon de 5 litres
L 'alternative à Windows et Apple cliquez sur l'image
samlaeti27 a écrit:..... (quad cf moto x5 terralander) ............ j ai rencontrer beaucoup de probleme ( piston casse a 2000km ........)
Peux-tu nous en dire plus sur la casse du piston Dans quelles circonstances ? Le quad tu l'as acheté neuf ou d'occasion ? Quel age avait il au moment de la casse ? Et toutes autres informations qu'il te semble utile de porter à notre connaissance pour pour nous puissions te guider plus précisément
A+
"C'est le devoir de chaque homme de rendre au monde au moins autant qu'il en a reçu." Albert Einstein
C est une durite d huile qui refroidi un radiateur qui est pour moi a la base du problème ce qui a quand même fait caler mon moteur après changement de celle ci le quad à redemander et 2 mois après segment +piston explosé et je mâche mais mots il est de 2011 acheter en 2013 avec 2000km et 300 km environ la casse voilà vous savait tous
Ha oui là tout s'explique tu avais serrer ton moteur (qui est repartie un peu par miracle) et pi après forcement vu que les segments étaient nazent et le reste des cages en bronze du vilo et tout boummmm Tu a donc un refroidissement air/huile donc attention les autres a pas arracher votre durite
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Samlaeti27, si tu veux que l'on t'aide un peu, il faut que tu fasses des efforts pour nous expliquer les symptômes de ta panne et les conditions dans lesquelles cela se produit.