Le Journal Du Quad

par **TheniCk** » 29 Mai 2008, 17:44

ben je vais l'emmener chez le cons' avant fin Juin, je te dirai ce qu'il en est :wink:

salut nouvelle rando aujourd'huit et pas de probleme a froid mais faire attention a chaud (probleme de temps en temps mais pas sistematique) pour la boite pas de probleme pour passer les raports tout est niquel elle accrocher un peut au debut mais maitenent a 900kms tout vas bien juste ce probleme de variateur a l'acceleration
byby

barjojeje a écrit:Salut

Vu que c'est en sortant des bourbiers, je pense que c'est la courroie du variateur qui doit prendre légèrement l'eau, donc en sortant du bourbier elle glisse et le moteur prends plus de tours/min avant qu'elle n'accroche...

La courroie accroche d'un coup donc ça fait un démarrage brusque et la courroie fait un peu de bruit quand elle commence à accrocher(comme des pneus qui patinent sur du bitume)

Rien de grave

J'ai ce problème avec mon 500 mxu. Il a 600 kms et n'a jamais pris l'eau. Que ce soit sur la route ou sur les chemins, parfois je m'arrête et en repartant de suite, la vario accroche d'un coup. C'est assez violent. La courroie quouine. J'attends pour l'emmener au garage, peut-être avec un peu de chance ça y passera.

Ce problème est commun à de nombreux quads.
La courroie n'a pas le temps de se repositionner correctement sur le correcteur de couple lors d'un freinage trop brusque : le "changement de régime" est trop rapide.

Une solution : avoir le pied plus "léger" sur les freins et rouler un peu plus cool !