Le Journal Du Quad

C'est pas un robinet à dépression ?

c'est pour sa que je demande car j'ai trouver sur le net un quad comme le miens même carbu et la sortie de pipe est brancher dessus et également l'arrivée d'essence et moi sur le miens ma sortie de pipe est bouché d'un tuyau avec une vis, et l'essence passe pas du tout dedans lol.

Normal et si oui pourquoi cela a t il était modifier?

Si c'est bien le robinet à depression et qu'il a été neutralisé c'est qu'il devait mal fonctionner ! Non ?

Si c'est bien le cas, il est nécessaire/indispensable d'avoir un robinet mécanique pour pouvoir couper l'essence.

nécessaire oui mais pourquoi indispensable d'avoir un robinet?? Car moi j'en avait un mais il fonctionner mal donc je l'est enlever et mis en direct.

dady61 a écrit:le carbu arrive soit demain ou samedi...Ne t'inquiète pas je vous tiens au courant.

J'ai une question qui va vous paraitre bête mais je la pose quand même.

Sa sert à quoi?


Je pense que c'est pour l'essence mais pourquoi moi il est pas brancher?

Merci à vous.

Peux tu nous dire si il y a d'autre tuyaux de brancher ( on en aperçoit 2 sur la photo ) ?

Si oui, ou sont ils raccordés ?

ils font une boucle sur le robinet lui même.

dady61 a écrit:ils font une boucle sur le robinet lui même.

Branches les comme sur la photo que j'ai attachée dans le message précédent !

Mais il faut que tu branches également le tuyau à dépression qui est bouché par un vis

A mon avis si cela à était débrancher c'est qu'il ya une raison, et je verrai pas si il fonctionne ou non. sur que je dois essayer?
Et pourquoi un robinet est indipensable?

Les 2 tuyaux d'arrivées d'essence peuvent correspondre au niveau principal et au niveau de réserve du réservoir !?

Si tu n'as q'un tuyau qui arrive du réservoir, alors bouche la seconde entrée.

dady61 a écrit:A mon avis si cela à était débrancher c'est qu'il ya une raison, et je verrai pas si il fonctionne ou non. sur que je dois essayer?
Et pourquoi un robinet est indipensable?

Si tu ne fermes pas le robinet lorsque tu n'utilises pas ton quad, il y a un risque.

Si le pointeau se met à fuir et/ ou que le niveau de cuve fait que l'essence entre dans la pipe puis dans le cylindre, le prochain démarrage pourrait mal se terminer

En tout cas, pour un quad, le plus simple et qui fonctionne parfaitement sur mon HY420 depuis plus de 11 000 km sans toucher au carburateur et dans des chemins de montagne, c'est :

1 - Robinet manuel 3 positions ( Fermé, Ouvert, Réserve ).

2 - Starter manuel.

je vais essayer sa tantôt et vous direz se que cela donne. Je vais peut être le tester à la souflette avant histoire de voir si la dépression fonctionne.

[quote="barnabouille"]En tout cas, pour un quad, le plus simple et qui fonctionne parfaitement sur mon HY420 depuis plus de 11 000 km sans toucher au carburateur et dans des chemins de montagne, c'est :

1 - Robinet manuel 3 positions ( Fermé, Ouvert, Réserve ).

2 - Starter manuel.[/quote]


+1

Rien ne vaut les bonnes vieilles solutions bien éprouvées.

Le moins de "gadgets" possible !

bon bas je laisse comme c'est monter sa sera plus simple. j'ai assez de complication actuellement.

Salut Dexter

Tu sais que sur les VAE c'est exactement les mêmes problèmes

Certains constructeurs ont inventés de véritables "usines à gaz" pour assister un cycliste sur son vélo

Exemple :
http://cyclurba.fr/forum/297663/entreti ... #msg297663

La majorité des nouveaux utilisateurs, n'ont pas les connaissances basiques pour choisir leur motorisation d'assistance et ils s'en remettent aux belles paroles des vendeurs qui pour certains n'ont pas de compétences particulières en mécanique et/électromécanique.

Alors qu'il existe des solutions très simples et surtout efficaces dans les routes de montagnes et les cols et qui n'ont aucune pièce d'usure.

C'est une assistance 100% magnétique, sans frottement.
http://cyclurba.fr/forum/297648/entreti ... #msg297648

Tu te doutes certainement que c'est ce système "BIONX" que j'ai sélectionné pour mon vélo ( 2200 km en 7 mois de routes de montagnes )
http://cyclurba.fr/Velos_electriques/33 ... -X480.html