Salut chris 09,
Je possédais le HY420 ( 2 roues motrices !) de 2010, avant son remplacement le mois dernier par le Polaris 570.
Il y avait
4 graisseurs ( Sur le
2 roues motrices ! ):
- Le plus important, c'est celui du cardan primaire qui relie la boite de vitesse au pont arrière ( Tous les 500 km, voir moins si tu le laves à chaque sorties ).
Attention, sur le 4x4, tu dois également avoir 1 ou 2
autres graisseurs sur l'arbre de transmission vers le pont avant !
Mais, sur le HY320, je ne sais pas si il y a des graisseurs ( Voici le lien vers les schémas ) :
http://www.azmotors.fr/btk_clic.php?ses ... icle=HY320- Ensuite celui de la colonne de direction, il se situe juste en haut de la colonne, sous le tableau de bord et est accessible par l'avant du quad.
Repère 2 du schéma ci-joint :
http://www.azmotors.fr/btk_clic2.php?se ... 0DIRECTION- 2 autres graisseurs se trouvent au niveau des pivots des roues avant, au bas de la jambe de force ( Attention
pour ces 2 graisseurs, il ne faut pas forcer avec la pompe à graisse car tu risques de pousser les pivot et déformer la plaque de fixation ). Si tu ne fais pas tremper les pivot dans l'eau et la boue, tu n'as pas besoin de les graisser souvent.
Repère 17 du schéma ci-joint :
==>
http://www.azmotors.fr/btk_clic2.php?se ... UR%20AVANT