Le Journal Du Quad

bonsoir, j ai un soucis avec mon quad. le quad demarre nickel, et au bout de quelques minutes quand il commence a etre chaud, le voyant moteur se met a clignoter et le quad tourne comme une patate , et ne prend plus les tours. quelqu un aurait il la solution a mon probleme. merci

Salut Kirikou, y'a une bonne dizaine de post plus ou moins proche de ta demande chez Hytrack et il semblerais que se soit l'un des deux capteurs des sondes lamdas (en principe celui du cylindre de devant)

Certains on shunter les sondes ensembles et ça marche, d'autres ont changé la sonde et ça marche, d'autres en ont eu marre et ont changés de marque Andchel si tu me lis

Donc la sonde déconne et bride le moteur si tu laisse refroidir, il repart mais la panne reviens rapidement C'est ça

Au fait, je viens de supprimer ton deuxième post "kazi" identique C'est inutile de multi-poster

bjr, oui, quand le quad deconne, je l eteint , et il remarche a nouveau pour un ptit moment. les sondes sont neuves( je les ai changer il y a 2 jours, ainsi que les bougies et les antiparasites. mais toujours paeils

Tu as changé tes sondes lambda et ça ne fonctionne pas.

Je te rappelle ton post initial et les réponses apportées à ce sujet. Visiblement tu n'as pas voulu en tenir compte... Mais rien ne sert d'aller "plus vite que la musique" ...!!!

La détection de panne demande de l'ordre et de méthode, surtout pas d'empressement.
Je ne prétends pas détenir la vérité mais je t'invite donc à relire le post en question : http://www.journal-du-quad.info/forum-q ... 28288.html

slt dexter, sur le post en question, j avais dit que j avais un cylindre qui donnais pas, c est pour cela que j avais parler des sondes lambdas. et effectivement, j ai changer ma sonde lambda, maintenant le cylindre donne correctement. sauf, que mon soucis de voyant moteur persiste encore.

le quad tourne comme une patate quand il commence a etre chaud, mais les cylindres donne correctement

Dexter t'es rancunier ma parole,

Bon pour en revenir au sujet, elle sent mauvais ta panne on est donc je pense sur un réel problème au niveau de l'injection et tu devrais chopper un garagiste qui puisse te vérifier ça parce que là sur se domaine (injection) ça deviens compliquez

slt, je te remercis pour ta reponse ghislain11. je vais voir si j ai un concessionnaire aux alentour. ( et pour dexter, ca lui passera avant que cela me reprenne, lol )

Par contre si tu trouve un vrai bon concess de cette marque t'auras de la chance et aussi si tu le trouve, on lui feras de la pub ici

ok, je voulais te demander. est il possible que si le voyant moteur clignote, cela provienne qu il se mette en securité en rapport a une baisse du niveau d huile ou d eau

kirikou a écrit:slt, je te remercis pour ta reponse ghislain11. je vais voir si j ai un concessionnaire aux alentour. ( et pour dexter, ca lui passera avant que cela me reprenne, lol )

Ce n'est pas moi qui suis demandeur.
Je ne suis pas rancunier mais j'essaye simplement d'aider avec mes modestes connaissances...
Mais kirikou semble savoir se débrouiller tout seul ...Il n'a donc pas besoin de moi

(voir les autres membres du "repaire des mécanos"... )

re dexter. je semble pas me debrouiller tout seul , ( je suis pas expert du tout en la matiere ) mais j essaye de me demerder au mieux, avant de venir vous embeter a vous, lol

kirikou a écrit:ok, je voulais te demander. est il possible que si le voyant moteur clignote, cela provienne qu il se mette en securité en rapport a une baisse du niveau d huile ou d eau

Haaa pourquoi pas, sur mon 1200BanditS j'ai une sécurité qui coupe le moteur s'il y'a trop de liquide dans le carter moteur C'est l'ancien proprio qui me l'a dit, une fois, un flotteur c'était coincé et l'essence est descendue dans le bas moteur (mais genre sur 7-8mois d'immobilisation) et quand il a voulu la faire re-démarrer, pas moyen il a insisté comme un fou et a fini par cramer le faisceaux et le démarreur ça c'est donc fini a la concession SUZUKI et le mécano lui a dit "cette bécanne a cette sécuritée là justement pour palier a un problème d'eau qui serais descendue dans le moteur (joint de culasse ou culasse HS) ou d'essence (flotteur coincé)

Mais je doute qu'il y est cette sécurité mais sait'on jamais Pourquoi cette question, les niveau ne sont pas bon ou varient

je viens de faire toutes les vidanges , et mon probleme persiste, le quad demarre nickel, et au bout de quelques minutes, le voyant moteur s allume a nouveau, clignote, et le quad ne prend plus les tours, et plafone a 40km.