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bilan SYM 300SL à 4000 kms

Quadlander, Quadrunner, Quadraider...
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bilan SYM 300SL à 4000 kms

Messagepar claude3807 » 09 Nov 2008, 22:14

bonsoir à tous,

recevant assez souvent des demandes sur la fiabilité et les problèmes rencontrés sur mon quad par MP, je me decide a faire un petit Topo, récapitulatif :D

Le quad n'a pas perdu de pèche, j'en connais un peu plus les limites, et ceci me permet d'en tirer meilleur parti, mais restons les pieds sur terre on ne demande pas à un 300 deux roues motrices les mêmes performances qu'un 4X4 600 :)

donc ce quad est tres joueur, les sauts ne sont pas sont fort, il n'est pas prévu pour cela, mais ne rechigne pas au petits décollages sans prétentions..le confort est selon moi un de ses point positif, la selle est toujours autant agréable et confortable, la position de conduite convient trés bien a ma taille (1.75m), les commandes sont fonctionnelles, je reprocherai juste le positionnement du frein de parc, que parfois on a tendence à oublier sur quelques mètres.

Le freinage est efficace, j'ai changé un jeu de plaquette arriere pour l'instant à 3000 kms, pas encore à l'avant, elles ne sont pas encore usées.

le moteur est vigoureux, et joueurs, lors de sorties avec toutes sortes de quads, il ne rougi pas de ses performances, bonnes reprises, vitesse de pointes equivalente a 85/90 kms/h

à deux , la place est un peu limité , c'est pourquoi je déconseillerai ce quad pour de longue ballade en couple, le pilote est obligé de se positionner à l'avant de la selle pour laisser de la place au passager(pour qu'il ne soit pas assis sur le porte paquet) et cette position n'est pas confortable pour lui. D'autre part, la place pour les pieds de deux personnes, n'est pas suffisante, et le passager se trouve avec les pointes de pieds qui depassent du gabarit

les portes paquets avants et arrieres sont bien fait et pratiques, protègent bien les feux avants, mais il faut penser de temps en temps à resserer les ecrous de fixations.

la protection contre les eclaboussures est efficace due à la forme de la carrosserie.

l'abscence totale de frein moteur est génante surtout dans les decentes ardechoises sur les pierres

la traction d'une petite remorque en etant raisonnable ce fait sans problème 200kg environ maxi poid de la remorque comprise

look j'adore, mais là les gouts........chacun les siens...

un petit topo maintenant sur les soucis et travaux effectués

1....plaquettes arrieres changées à 3000 kms
2....pérdu un écrou de fixation de porte paquet arriere
3....pérdu 1 vis de fixation de plastique lateral
3....le filletage de l'axe du ventilateur c'est abimé, il a falut que je le refasse et pose un contre écrou pour évité qu'il ne se re desserre.
4....la protection plastique grise à l'avant étant en plastique, n'a pas résistée trop longtemps, et elle c'set fendue, donc j'en ai re faite une en alu
5....pose d'un treuil http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=17093
6...une ampoule de temoin vitesse lente grillée à 4000kms
7....fusible grillé 2 fois , la premiere du à un problème d'humidité lors d'une rando trés tres boueuse et tres humide et la deuxiéme sans explication
8....2 pneus arriere changés à 3500kms, l'avant prevu vers 4500kms je pense
9....pose d'un GPS Evadeo
10...pose d'un coffre SHAD sur porte paquet arrière

autrement quoi dire de plus, le quad démarre toujours au quart de tour, aucun problème de batterie

MON AVIS / un super quad pour decouvrir ce loisir, confortable , maniable joueur, peu couteux en entretien, je le conseille sans probème pour un premier quad, meme s'il me semble évident que ce n'est pas une fin en soit, et que lorsque je pourrais finacierement, j'evolurais vers le Quadraiders 600, sans pour autant me debasser de celui ci, car madame est comme moi, elle l'adore :D :D
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Messagepar Annoasil 40 » 10 Nov 2008, 07:12

merci claude pour la rapidité de tes reponses et la qualité du recapitulatif sur ton Sym 300.
amicalement @+
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Messagepar ced18 » 10 Nov 2008, 11:34

Salut claude, ça rassure ce petit récapitulatif et ça me conforte dans l'idée que je me fais de mon quad, a plus !!
SYM 300SL !!!
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Messagepar raider02 » 10 Nov 2008, 17:10

Salut Claude.

J'ai eu un 300 sl pendant 1 an, avant de passer au Quadraider. Je te suis assez bien en général sur tes remarques: confort, maniabilité et sur quelques problèmes mineurs rencontrés: boulons de portes paquet, protection plastique avant et manque de frein moteur.

Par contre je suis surpris que tu n'ai changé tes plaquettes qu'a 3000 kms, j'ai changer les mienne 2 fois à l'arrière et une fois à l'avant en 2000kms !!!

Je peux ajouter au problèmes rencontrés : une surchauffe dès que l'on demande à ce quad de faire ce qu'il ne sait pas faire, c'est dire du baroude un peu violent. Maintenant est'ce anormale? il n'est pas fait pour cela.
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Messagepar claude3807 » 11 Nov 2008, 11:22

raider02 a écrit:Salut Claude.

J'ai eu un 300 sl pendant 1 an, avant de passer au Quadraider. Je te suis assez bien en général sur tes remarques: confort, maniabilité et sur quelques problèmes mineurs rencontrés: boulons de portes paquet, protection plastique avant et manque de frein moteur.

Par contre je suis surpris que tu n'ai changé tes plaquettes qu'a 3000 kms, j'ai changer les mienne 2 fois à l'arrière et une fois à l'avant en 2000kms !!!

Je peux ajouter au problèmes rencontrés : une surchauffe dès que l'on demande à ce quad de faire ce qu'il ne sait pas faire, c'est dire du baroude un peu violent. Maintenant est'ce anormale? il n'est pas fait pour cela.


pour l'usure des plaquettes cela provient surement de la façon de piloter et aussi des conditions climatiques, car d'apres ce que j'ai pu comprendre, l'utilisation du quad en terrain boueux accelere l'usure losque la boue se met entre les plaquettes et le disque...mais là je n'affirme pas :oops: , il faut demander aux specialistes :D

pour la surchauffe, j'ai eu une seule fois le voyant allumé mais cela était du au fait que le radiateur était recouvert de 3cm de boue et l'air ne pouvait plus circuler du tout, il a suffit de le rincer un peu et tout est rentré dans l'ordre en 5 minutes :)
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Messagepar ced18 » 11 Nov 2008, 11:25

Hier après midi, ampoule témoin de vitesse haute grillée ! ça m'a porté malchance de lire ton post claude :lol:
SYM 300SL !!!
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Messagepar claude3807 » 11 Nov 2008, 16:10

ced18 a écrit:Hier après midi, ampoule témoin de vitesse haute grillée ! ça m'a porté malchance de lire ton post claude :lol:


tant que ça ce limite à une ampoule :D :D :D :D
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Messagepar claude3807 » 13 Nov 2008, 07:51

j'ai oublié dans les petits defauts de mon quad.......

le frein de park , on le règle, il tient quelques jours..;et apres il est innexistant, à croire qu'il faudrait le réglé apres chaque sortie, mais ça je ne sais pas faire :( :(
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Messagepar ced18 » 13 Nov 2008, 10:10

le frein de park est assez simple a réglé, il y a un tendeur comme sur les vélo au niveau de la poignée, il suffit de dévisser le tendeur et serrer l'écrou assez fort et là le frein de park reste efficace!
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Messagepar ced18 » 16 Nov 2008, 09:45

Je viens de voir sur un autre post que la protection avant du sym 6OO est en métal, vu que c'est toi claude qui avait posé la question, tu ne te serais pas renseigné par hasard s'il était possible d'adapter cette piéce sur notre 300?
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Messagepar claude3807 » 17 Nov 2008, 07:57

ced18 a écrit:Je viens de voir sur un autre post que la protection avant du sym 6OO est en métal, vu que c'est toi claude qui avait posé la question, tu ne te serais pas renseigné par hasard s'il était possible d'adapter cette piéce sur notre 300?


je ne me suis pas renseigné, car au vues des photos, ils ont l'air vraiment differents :? :? celui du 600 beaucoup plus large, moins recourbé vers le bas et emplacement des fixations differentes....
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Messagepar totor54 » 20 Nov 2008, 11:04

j'ai aussi un quadlander 300 SL et j'en suis content.
Je vous en dirai plus dès que j'aurai fait plusieurs km mais pour un début c'est pas mal.

Lors d'une rando avec un pote qui a un Kymco MXU 300, il est resté embourbé bien profond.
Avec son treuil accroché à mon SYM, on a reussi à le sortir de là (c'etait de la glaise ...)
Ca fait partie des joies du quad. :D

Et on pensais pas qu'avec deux 300 on s'en sortirai...
Sachant que j'ai toujours les pneus d'origines, qui sont à mon sens très bons pour des "origines".
Comme quoi, quoi qu'en dise les puristes, un 300 reste un excellent quad.
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Messagepar cdestac » 08 Nov 2009, 16:28

Bonjour
Je suis monté sur un 300 mxu, je trouve que c'est un peu petit ( je fais 1m83 et 995kgs )
Le 300 sl est-il plus gros ou est- ce que c'est la même taille ?
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Messagepar gabou90 » 08 Nov 2009, 20:20

995 kg :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

un rien plus grand le Sym. Mieux vaut peut-être un MXU 400 question gabarit :wink:
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