Le Journal Du Quad

Bonsoir les polaristes

Demain, je vais surement craquer pour le le 500HO forest (a cause du treuil de série )

Ce seras probablement 9.5/10 mon premiers quad acheté neuf et je voudrais deux/trois avis avisés des possesseurs de cette machine ou même des échos

Il ressemble a ça

Surement la meilleure affaire du moment

tu ne peux pas regretter ton achat

Fiabilité, confort, 4X4 on demand, etc... que du bon avec en + la nouvelle calandre et le treuil, le tout pour 7500€ neuf je vois pas mieux

Il n'est évidamment pas parfait non plus: poids et consommation légèrement supérieurs à la moyenne pour un 500

barjojeje a écrit:...... poids et consommation légèrement supérieurs à la moyenne pour un 500

Mouais c'est bien ce que j'avais crue comprendre hélas, j'ai lue des trucs a 15Litres/100

Shamway a écrit:Nico t'es disqualifié pour donner un avis

il peut pas te lire.......il écrit les 500lignes sur cette machine en ce moment même

En fait j'aurais espérais un contre avis sur la conso mais bon.....vue le prix on feras pas le difficile pour le moment je pense

La conso dépendra évidamment de ton utilisation...
Aprés rodage sur du roulant tu peux descendre à 12l/100
En franchissement / bourbier jusqu'à 17-18L/100

En comparaison un 400 outlander consomme 3L/100 en moins en moyenne pour des perfs équivalentes.
Voilà pourquoi je dis qu'il n'est pas parfait non plus
Mais bon, vu le nombre de km parcourus sur l'année en quad loisir ça ne va pas faire une énorme différence de budget essence, sauf pour une utilisation intensive ou professionelle

L'utilisation c'est valet de ferme....utilitaire avant tout pour aller voir les troupeaux en pâture, arranger les clôtures (énormément de stop/go), accessoirement petite rando, promenade, chasse même

Je vais leur laisser mon ATP330 en reprise et je pense, même si je l'ai jamais vraiment trop mesuré qu'il consommé autant (environ 300Kilos+100....non95 du chauffeur pour 300cc)

J'ai recherché sur un paquet de pages ici et j'ai rien trouvez en point vraiment néguatifs

Bon de commande signé livraison peut-être samedi matin

Je l'ai même pas encore essayé, il était encore en palette






c'est moi ou les heures sont longues en ce moment

Achat impulsif.......

Hélas non mon ATP était en train de tomber en ruine a cause de toutes les petites réparations a faire,....tout le train avant rotules, biellette, axe, etc + les croisillons de cardan + démarreur qui colle + capteur sur boite a vitesse (30€ ) + durites du refroidisseur d'huile qui suintes vraiment trop fort Par le plus petit bout 1000€uros de pièces

Et l'occasion a fait le larron le prix en baisse du 500HO Forest + bonne reprise bin....j'ai succombé en fait ...et je part avec du neuf garantie deux ans

Il n'est pas tout a fait comme sur la photo au niveau du porte paquet arrière mais c'est kif-kif


Mais je vous ferais une ou deux photos vas

ghislain11 a écrit:

Shamway a écrit:Nico t'es disqualifié pour donner un avis

il peut pas te lire.......il écrit les 500lignes sur cette machine en ce moment même

En fait j'aurais espérais un contre avis sur la conso mais bon.....vue le prix on feras pas le difficile pour le moment je pense

Bande de salopards
Vous profitez de mon absence pour me charier!

Bin j'ai un avis contraire, voyez-vous, sur cette machine: SON LOOK!
Je préfère bien plus l'ancienne génération des SPORTSMAN, avec sa tête d'E.T. mais surtout avec son petit coffre avant qui était bien pratique pour y loger 2/3 bricoles....

Mais je ne vous ferai pas le plaisir de le spublier mes 500 lignes.. je les garde pour moi.. NA

Celui là a un coffre avant plus important que le SPORTSMAN mais par contre il n'a pas le diff arrière on verras bien

ghislain11 a écrit:Celui là a un coffre avant plus important que le SPORTSMAN mais par contre il n'a pas le diff arrière on verras bien

Il sera plus joueur pour la randonnée

Y'a du changement finalement...ce ne seras pas le 500 HO Forest ....




















Mais un 550 EFI X2 de 2010

le tarif n'est pas vraiment le même mais il correspond exactement a l'emploie qu'on fait de l'ATP330 donc on casse la tirelire

Je l'aurais en principe début de semaine prochaine.....c'est la même geule que le carbu mais en injection + différentiels + benette + ..........

il devrais ressembler a ça en principe