Moi j'en pense que du bien :mrgreen: le tout est d'avoir un bon concessionnaire sous la main, capable de tout arranger sans t'éscaner :sm6: Les "sportsman" n'ont plus rien a prouver tant au niveau moteur que chassie, comme sur toutes les occases il faut faire attention a comment a était me...
Bon bin maintenant qu'on est le 1 je peut vous souhaiter une bonne année, je vous souhaite que vous réalisiez vos projets les plus ambitieux/fous mais surtout que ça fonctionne :sm6: pourquoi pas de gagner une grosse (très grosse) somme d'argent :lol: que tout le monde bosse (même si c'et pas là ou ...
Pas mieux que fiona, avec un blocage du différentiel y'a pas 36 machines ( pour l'instant ) ... D'ailleurs il me faut rechoper le post de celui qui a succombez a l'X2 pour demander son ressentie après quelques semaines d'utilisation
.... par contre un pot qui avais un 320 ( modèle d'environ 2006-7) avais un soucie genre, dès qu'il passais dans une flaque un peu vite sa courroie patinée :!: et en démontant il c'est aperçu que d'origine il y'a un gros trous sous le carter du vario 8O il l'a rebouchez avec du caoutchouc et colle a...
Pour vérifier y'a pas 36 moyens, il faut démonter le cache vario et regarder le fonctionnement mais en principe tu verras que la joue ne monte plus a son maxi, soit usure des composant du vario et/ou peut-être aussi un petit grippage sur l'arbre
Tu perd de la vitesse a cause de l'usure prématurée de ton vario, du doit avoir un plat sur les masselottes et ça empêche d'ouvrir/fermer les joues a fond problème récurent de la marque signalée un grand nombre de fois ici sur ce forum
en 4x4 tes roue arrière sont "crabotés" et le pont avant y'a qu'une roue est l'autre se bloque au besoin effectivement (sorte de glissement limité ) Après dès fois neuf ça le fait qu'il tire encore un peu droit quand on enlève la position 4x4, ça vas vite disparaître mais au pire une petit...
Niveau a froid bien-sur et vissé :!: ne fait pas la connerie (comme moi) de dévisser "pour voir comme ça" la jauge moteur tournant ou sinon crac crac crac la jauge :oops: :lol: :lol: La conso vas s’estomper au fur et a mesure de l'utilisation t'inquiète ;) dans quelques centaines de kilomè...
Holala on dirait que tu n'a qu'un seul fusible sur ta machine 8O http://www.extremes-loisirs.fr/pieces-origines/triton/mistral-250-sans-marche-arriere/dispositif-electrique-3583.html http://www.ultrapart.com/fiche_produit.php?idProd=13279&PHPSESSID=5491a8%E2%80%A6 Donc c'est peut-être ta central...
Oui Bastian, du doit forcement avoir des fusibles et relais sur ton quad :idea: Je sait pas sur ta machine mais ils sont généralement pas loin de la batterie (un peu comme sur les moto) et certains sont regroupés sous le carénage avant devant le guidon (comme pour mon X2) Alors t'a trouvez :?: :?:
Je ne suis pas mécanicien ni électro-méca mais par ordre, 1=> est-ce que la bougie n'a pas lâchée 2=> si la bougie OK, ne serait-ce pas l'anti parasite Hors Service 3=> le fil de l'anti-patate est'il correctement connecté au petit boitiez d'allumage 4=> est-ce qu'il n'y aurais pas une merdouille ave...
C'est vrai que neuf de chez neuf il y'a un petit bruit de "ferraille", une sorte de cling/cling au ralentie (en fait j'ai demandez a mon concess pour être sûr :mrgreen: ) mais il s’estompe avec le temps (ou on s'y habitue :lol: ) mais en tout cas, c'est un autre monde hein ?? double triang...
ah? le lien marche pas? moi j'ai essayé par ce que je t'ai envoyé et cela fonctionne! Normalement on peut insérer la vidéo directement dans le message, pas besoins d'aller sur "you tube" ou autre :idea: Quand ils aurons un peu de temps l'un des manitous de l'informatique regarderas ça mai...