Le Journal Du Quad

la source viens d italie enginmotors

le 550 XP EPS a 10990e ttc

le 850 xp EPS a 12990e ttc

et donc baisse baisse du prix du 800 EFI etc etc

voici le liens bientot EN FRANCE

http://www.egimotors.com/listini/listino2009.htm

merci pour l'info

Cooooooool

Fut un temps où j'ai écrit que ce serait un coup de génie de mettre les nouveaux aux prix des anciens et de "déclasser", niveau tarif, les autres...

850XP au prix du 800 EFI (ou presque )
800 EFI au prix du 500 EFI


C'est tout dans le bon sens

Quend a écrit:Attention Nostradamus a annoncé une remontée abrupte des prix de tous les quads fin 2008 début 2009

nostradaquoi et madame soleil

Quend a écrit:Attention Nostradamus a annoncé une remontée abrupte des prix de tous les quads fin 2008 début 2009

Egimotor c'est pas "l'homologateur officiel" POLARIS en EUROPE

Si POPO France replombe l'bousin en rajoutant sa sauce, c'est quoi la différence si tu le paies les prix annoncés par Egi à Egi à part XXX € de plus pour la poche à POPO France

la différence c'est qu'il faut que tu ailles en Italie... l'acheter !!! car egimotors est le distributeur pour l'italie, pas pour la France. Ils vont surement pas te livrer un quad en France !

Les prix egi sont les prix italiens, à savoir si en France il seront identiques, on va pas tarder à le savoir.

randoquad a écrit:la différence c'est qu'il faut que tu ailles en Italie... l'acheter !!! car egimotors est le distributeur pour l'italie, pas pour la France. Ils vont surement pas te livrer un quad en France !

Les prix egi sont les prix italiens, à savoir si en France il seront identiques, on va pas tarder à le savoir.

quand tu compare les prix italiens et les prix francais sa joue a quelques centaine d euros donc pour moi j en conclus que se sera les prix la

randoquad a écrit:la différence c'est qu'il faut que tu ailles en Italie... l'acheter !!! car egimotors est le distributeur pour l'italie, pas pour la France. Ils vont surement pas te livrer un quad en France !

Les prix egi sont les prix italiens, à savoir si en France il seront identiques, on va pas tarder à le savoir.

800 EFI 11390€ en 2008
800 EFI "Egi 2009" 9900€



Avec 1400€ de différence, je veux bien être transporteur de Sportsman 800 EFI

Avec la remorque (5800€ avant négo) que je souhaiterais acquérir dès le permis E(B) en poche, je pourrai en emporter 5, voire 6

Dès le premier voyage, je me paye la remorque et le trajet... après, c'est tout bénef..... ....

salut nico

moi j ai pris l exemple du scrambler et du rzr bien sur le prix du 800 est revu a la baisse il fallait si attendre pour ne pas faire de l ombre au 850

la question qui me trotte dans la tete c est quand arrive t il "le miens " en franceeeeee

nico_62 a écrit:

randoquad a écrit:la différence c'est qu'il faut que tu ailles en Italie... l'acheter !!! car egimotors est le distributeur pour l'italie, pas pour la France. Ils vont surement pas te livrer un quad en France !

Les prix egi sont les prix italiens, à savoir si en France il seront identiques, on va pas tarder à le savoir.

800 EFI 11390€ en 2008
800 EFI "Egi 2009" 9900€

Avec 1400€ de différence, je veux bien être transporteur de Sportsman 800 EFI

Avec la remorque (5800€ avant négo) que je souhaiterais acquérir dès le permis E(B) en poche, je pourrai en emporter 5, voire 6

Dès le premier voyage, je me paye la remorque et le trajet... après, c'est tout bénef..... ....

d'une part... il est probale que les tarifs seront grosso-modo identiques, en France.

d'autre part...

ca s'appele mandataire CE ca existe depuis des années... dans l'auto surtout.

Zimmerman fait ça en moto et quad, il te livre une caisse, ou tu vas la chercher en Alsace.

L'import CE est possible bien sur, pourquoi pas...

mais le client qui achète chez un concess Français plutot que chez JJ au cul de la remorque... il a la mise en route, et le concess sous la main en cas de soucis...

tandis que les quads JJ ben dejà faut trouver les clients, qu'ils payent d'avance, et ensuite ils se démerdent avec le concess qui va être super content de réparer leur quad... quand il aura le temps

Quend a écrit:La hausse sera due à la baisse de l'euro face au dollar

Pourquoi T'as vu la différence quand le Dollar a baissé face à l'€uro

Moi, pas vraiment.. pourtant il y avait de quoi faire

Alors, pourquoi dans l'autre sens, ça bougerait (enfin s'ils sont "honnêtes")

randoquad a écrit:d'une part... il est probale que les tarifs seront grosso-modo identiques, en France.

Non

Pas grosso-modo... identique tout court

C'est le prix affiché pour le public, ça...

Pour que Egimotors s'en sorte, il faut qu'il ait une marge de 20 à 30% ... voire même un pouième plus....

Popo France, il lui reste 2 solutions
achat à Egi de la machine homologuée... donc comme il prendra sa com' au passage et le revendeur locale, idem le prix sera inacceptable... et là, bin oui, les gens seront peut-être bien prêt à faire le chemin vers l'Italie (c'est pas la porte à coté pour moi, mais pour d'autre, si ) ou passeront par un mandataire (on fait l'économie d'une transaction au minimum )... au bout du compte, y'a rien qui retombe pour la succursale française.... c'est donc pas la meilleure des solutions

achat des machines directement aux US ( et pas au prix public US non plus ) et achat à Egi de l'homologation, Popo France fait sa marge, les concess' touchent leurs machines avec leur remise qui permettra de vendre ces machines aux tarifs indiqués tout le monde en a pour son argent, personne ne tire dans les pattes de personne (d'autant que ce serait dommage quand on travaille, au final, pour les mêmes intérêts ... quoique, j'en connais.. mais c'est pô le sujet...)


Je ne suis pas un génie de la finance, mais comme tout le monde j'ai quelques notions de bases.
En plus, je suis dans la mécanique, je sais comment ça se passe pour une installation industrielle ( 70% de remise sur le prix public, j'ai déjà vu et je verrai encore parce que je fais de l'intégration de produit) et le milieu du "motorisé", c'est pas si loin de mon domaine d'action que cela , de là à faire le parallèle, il n'y a qu'un pas.. que je franchis
Enfin, j'ai une langue, et quand il faut, je sais m'en servir.... pis en discutant avec des concessionnaires et des agents de la marque, on obtient des renseignements



Donc j'affirme (mais, c'est vrai que je peux me tromper..mais j'avais affirmer qu'un bon coup de génie marketing, c'était de mettre un 850XP au prix d'un 800EFI...on y est presque) que ce seront les prix que nous trouverons chez les concessionnaires de la marque

nico_62 a écrit:

Quend a écrit:La hausse sera due à la baisse de l'euro face au dollar

Pourquoi T'as vu la différence quand le Dollar a baissé face à l'€uro

Moi, pas vraiment.. pourtant il y avait de quoi faire

Alors, pourquoi dans l'autre sens, ça bougerait (enfin s'ils sont "honnêtes")

randoquad a écrit:d'une part... il est probale que les tarifs seront grosso-modo identiques, en France.

Non

Pas grosso-modo... identique tout court

C'est le prix affiché pour le public, ça...

Pour que Egimotors s'en sorte, il faut qu'il ait une marge de 20 à 30% ... voire même un pouième plus....

Popo France, il lui reste 2 solutions
achat à Egi de la machine homologuée... donc comme il prendra sa com' au passage et le revendeur locale, idem le prix sera inacceptable... et là, bin oui, les gens seront peut-être bien prêt à faire le chemin vers l'Italie (c'est pas la porte à coté pour moi, mais pour d'autre, si ) ou passeront par un mandataire (on fait l'économie d'une transaction au minimum )... au bout du compte, y'a rien qui retombe pour la succursale française.... c'est donc pas la meilleure des solutions

achat des machines directement aux US ( et pas au prix public US non plus ) et achat à Egi de l'homologation, Popo France fait sa marge, les concess' touchent leurs machines avec leur remise qui permettra de vendre ces machines aux tarifs indiqués tout le monde en a pour son argent, personne ne tire dans les pattes de personne (d'autant que ce serait dommage quand on travaille, au final, pour les mêmes intérêts ... quoique, j'en connais.. mais c'est pô le sujet...)


Je ne suis pas un génie de la finance, mais comme tout le monde j'ai quelques notions de bases.
En plus, je suis dans la mécanique, je sais comment ça se passe pour une installation industrielle ( 70% de remise sur le prix public, j'ai déjà vu et je verrai encore parce que je fais de l'intégration de produit) et le milieu du "motorisé", c'est pas si loin de mon domaine d'action que cela , de là à faire le parallèle, il n'y a qu'un pas.. que je franchis
Enfin, j'ai une langue, et quand il faut, je sais m'en servir.... pis en discutant avec des concessionnaires et des agents de la marque, on obtient des renseignements



Donc j'affirme (mais, c'est vrai que je peux me tromper..mais j'avais affirmer qu'un bon coup de génie marketing, c'était de mettre un 850XP au prix d'un 800EFI...on y est presque) que ce seront les prix que nous trouverons chez les concessionnaires de la marque

je d accord avec toi a 200%