Le Journal Du Quad

Bonsoir,
En voulant debrider mon X2 j'ai eu la surprise de voir que la catalyse etait dans la tubulure echapement et non dans le pot.....donc pour l'enlever grosse galere, en plus j'ai acheter un pot Leovince X3 dans le projet de remplacer le pot d'origine que je pensez catalysé mais non..... donc je me suis retrouvé avec un pot de trop....(vous suivez??????)non?
bref j'ai mis le X3 ,donc modifié irremediablement ma tubulure, et surprise.......grosse merde!
C'est sur le quad marche terriblement voir un peut trop, avant je regardais les oiseaux.....maintenant le chemin, et les danger potentiel ,vue les vitesse atteinte..
Question :le pot d'origine est il catalysé oui ou non ?(aurais je put le conserver et garder mon doux bruit de polaris ) ou et il necessaire de changer le pot pour le debrider totalement le quad , et donc avoir un bruit de merde.....
Merci de vos reponses
Daniel

Salut,

Le plupart des 800 sont débridés avec les pots d'origine sans probléme à ma connaissance. En tous cas, le mien a gardé le bruit typique du Sportsman et une vitesse de pointe > au 100 Km/H

Hé bé, débrider un 800 pour faire quoi du run C'est t'es un fana de vitesse c'est pas la bonne machine, c'est normalement déjà a la base terriblement coupleux un 800

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On ne le répètrera jamais assez: ça sert à rien de ne changer qu'un pot sur une machine, à part pour faire du bruit en plus

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Débridé (la bride d'admission), le 800 POPO, c'est pas loin de 70CV, si mes souvenirs sont bons ( )... qu'est-ce que tu veux de plus ....
Pour tirer du lourd, pour embarquer des sacs de "je ne sais quoi" dans la benne, des activités de "bête de somme", sa vocation première ... ou pour aller se ballader à 2, c'est ... .... pffff; c'est d'jà beaucoup... ... de quoi se faire "bien" plaisir