Le Journal Du Quad

En théorie moteur électrique ou pas pour rouler sur la voie publique il faudra qu'il sois homologué assuré et mémé immatriculer a partir du 1er janvier 2011

Dans la législation il y a 3 catégories les quadricycle léger et tricycle a moteur les cyclomoteurs mais pour le Segway rien il faut inventer une nouvel catégorie

Si ça ce développe on a pas fini dans parlé c'est le même problème que pour les trottinette électrique

Nico a écrit:En théorie moteur électrique ou pas pour rouler sur la voie publique il faudra qu'il sois homologué assuré et mémé immatriculer a partir du 1er janvier 2011

Dans la législation il y a 3 catégories les quadricycle léger et tricycle a moteur les cyclomoteurs mais pour le Segway rien il faut inventer une nouvel catégorie

Si ça ce développe on a pas fini dans parlé c'est le même problème que pour les trottinette électrique

Entièrement d'accord...

Et comme "ils" ne sont pas foutus de pondre une réglementation "correcte" pour d'autres véhicules (suivez mon regard ) mais préfèrent s'accommoder (ou plutôt, accommoder le nouveau matériel pour qu'il rentre dans les cases existantes ), je ne vois pas où cet hybride pourrait se retrouver


Les SEGWAY "classiques", déjà, je n'en vois que lors de salons ou en location comme "engins de loisirs" sur des circuits fermés. Je ne vois pas où celui-ci (dont j'ai effectivement déjà vu, moi aussi , les vidéo sur DISCOVERY) à 4 roues pourra évoluer



Une règlementation intelligente pour les SEGWAY tombera en même temps que celle pour les quads... quand on aura inventer le moteur "anti-gravité" et que la soucoupe volante sera le nouveau mode de transport "fun"

Cet été j'ai vu pas mal de seagway "deux roues" sur mon lieu de villégiature. C'est encombrant sur les trottoirs et dangereux sur la route. Par contre, à La Grande Motte, ville qui est sillonnée d'une multitude de voies piétonne assez larges, ça passait très bien.

Ils sont également utilisés par la police en Espagne pour la surveillance de certaines plages.....

C'est du beau ça : surveiller les plages sur un véhicule non homologué

Par contre, vu le prix, je préfère m'acheter un bon quad d'occasion et m'amuser avec

Et là, qui de la fiabilité en saut et "off-road" sans suspensions

Shamway a écrit:Concernant le 2 roues il est assimilé à un piéton
Ce n'est pas un véhicule à moteur!
Par contre il doit circuler sur trottoir et voie piétonne à 6km/h maximum et jamais sur la voie publique (dans la rue ou sur route)...
Pour les autoroutes je sais pas

Pour le 4 roues, pourquoi ne serait-il pas assimilé à un solex électrique ou vélo électrique ou fauteuil roulant

Quand il y a pas de trottoir ou de cheminement spécifique les piétons on le droit de circuler sur la chausser

en revanche les seagway que j'ai vu roule a plus de 6km/h

Pour le Segway, qui est une super invention, il y a 4 ans, le groupe propriétaire de mon entreprise l'a longuement testé, sur le parking de ma boite, plusieurs modèles. Ils avaient des projets à grande échelle, parait-il ...

C'est une invention géniale, encore une, sûrement trop géniale, au goût de certains ...

On a entendu des bruits, mais, à mon niveau, je ne peux rien affirmer, je crois que beaucoup de monde s'est interressé au concept du segway, mais son inventeur n'a jamais voulu vendre son brevet à une multinationale, il est actuellement produit en trop petite quantité pour être compétitif ...

Pour tous ceux qui l'ont testés (pas moi, je n'ai pu que regarder, mais j'ai un ami qui l'a fait), l'évidence s'est vite imposée, c'est génial, bien mieux qu'un vélo à assistance électrique, c'est un vrai moyen de locomotion, pour la ville en particulier. Très ludique, en plus ... mais aussi très compétitif, s'il était produit en grande série ...

Bon, je vais peut-être vous paraître parano, mais si tous les grands groupes de transport en commun s'y intéressent, il y a une raison, peut-être que ça risquerait fort de leur piquer des clients ...

De là à penser que certaines multinationales préfèreraient garder le brevet sous le coude pour vendre des trams ou d'autres choses ...

Ne vous y trompez pas, en France, question transports en commun, on est à la pointe, les deux plus grands groupes mondiaux sont français, ma boite appartenait au 2ème, elle vient de passer sous contrôle du 1er groupe mondial, depuis la récente fusion Transdev/Veolia Transports, ils vendent leurs compétences et leurs systèmes sur tous les continents (à part l'Afrique où il n'y a rien), que ce soit des métros, des tramways ou des bus. Et le Segway ne les a pas laissé indifférents ...

Je ne sais pas si Segway va rester indépendant longtemps

Le Monde.fr / Décès du patron de Segway