As-tu vérifié que la pipe d'admission est en bon état : étanchéité du joint côté moteur, fixation correcte du carbu, fissures dans la pipe, ... (étanchéité générale)
Sur certains modèles de quads il y a sur la pipe d'admission un prise de dépression pour le robinet d'essence. Je ne sais pas pour le tien, mais peut être quelque chose à contrôler.
As-tu vérifié l'étanchéité de la membrane à dépression du carbu. Elle n'est pas percée, déchirée ?
L'aiguille est-elle dans la bonne position, bien clipsée ?
Apparemment ton souci ne devrait pas venir de l'allumage. Donc il faut se concentrer sur la carburation.
Ton carbu semble être un Keihin CVK. Quel diamètre / modèle ?
Il y a pas mal d'infos sur le net concernant le réglage de ce type de carbu.
http://scooter-chinois-4t.blogspot.fr/2 ... tails.htmlJuste pour info, un quad doit tourner régulièrement. L'essence vieillit mal dans le réservoir (maximum 1 mois).
La batterie n'aime pas le "repos prolongé".
Je te conseille de la laisser branchée sur un chargeur permanent entre 2 balades en quad. Ça t'évitera beaucoup de soucis...
Cdlt