Le Journal Du Quad

Trankiloo a écrit:Ca c'était un poil inutile de le dire, on s'en doutais (juste un peu)

le bruit au ralenti .....

le 700 c'etait quelque chose deja ......mais le 800 ...l'assise, le look, le confort a 110 dans les orniéres .....qu'est ce qu'on perdait comme quadeur a grande bouche avec ech pére dvd

on arrive a wheller avec un 500 ? vous croyez

D'enfer

Merci Quend j'adoooooore

ah j'ai lu entre les lignes et les postes pas tout, mais j'ai compris que t'étais plus sur le sportman 500

Pour info: ma sortie de ce matin , et je m'en br.... de ce qu'on va dire sur mon Scrambler 4X2 .....

Sortie Scrambler et 750 KVF (plus quelques autres )

deux cas de figure se sont présentés ce matin


1°
Passage dans une ravine trés profonde et trés étroite , le scramb est passé.
Je suis resté posé et bloqué 1 fois par la roue avant. Je suis descendu dans le fond de la ravine, et ja'i du lever la roue avant et la remettre au dessus de la racine, le SCRAMBLER en 4X4 serait passé.

Le KVF a explosé ses bavettes et coque avant en trois fois

le Scramb a les roues qui dépassent de la carosserie et même quand tu poses le coté du quad sur le fossé, que tu accélére et fait frotter tout le quad sur la ravine , rien ne casse il pose sur le protége main et le porte bagage arriére.


2° le même KVF a avionné sur du roulant en revenant (plusieurs Km), il a jamais réussis a me lacher. Je suis ceratin qu'un pilote meilleur que moi , aurais pris le dessus...

Bref tout ça pour dire

Oublie pas le Scrambler mais en 4X4 pour ton profil


C'est pas une Pub d'un Scramblériste, c'est juste une vue objective de ce que j'ai vécu ce matin

Ya pas la queue d'un Scrambler à 100 bornes à la ronde ici

Pour l'essayer c'est même pas la peine..

phil59 a écrit:

Trankiloo a écrit:Ca c'était un poil inutile de le dire, on s'en doutais (juste un peu)

le bruit au ralenti .....

le 700 c'etait quelque chose deja ......mais le 800 ...l'assise, le look, le confort a 110 dans les orniéres .....qu'est ce qu'on perdait comme quadeur a grande bouche avec ech pére dvd

on arrive a wheller avec un 500 ? vous croyez

Ton amour du Popo t'aveugle pas un peu Phil?

110 dans les ornières?

Trankiloo a écrit:Ya pas la queue d'un Scrambler à 100 bornes à la ronde ici

Pour l'essayer c'est même pas la peine..

Scrambler Tellement décrié, tellement adoré....

Dommage que tu ne puisses l'essayer et te faire ta propre opinion

Je sais, j'aimerais bien, ne serais ce que par curiosité.
Elle à du chien cette machine, elle est vraiment à part..

Trankiloo a écrit:

phil59 a écrit:

Trankiloo a écrit:Ca c'était un poil inutile de le dire, on s'en doutais (juste un peu)

le bruit au ralenti .....

le 700 c'etait quelque chose deja ......mais le 800 ...l'assise, le look, le confort a 110 dans les orniéres .....qu'est ce qu'on perdait comme quadeur a grande bouche avec ech pére dvd

on arrive a wheller avec un 500 ? vous croyez

Ton amour du Popo t'aveugle pas un peu Phil?

110 dans les ornières?

s'tu veux, tu crois que j'irais ecrire des conneries et suis lu , y'avait des témoins ....le cul au raz des orniéres en virage a coté du quad .....en scrambler je suivais pas
y me prevenais des freinages avec deux coup de feu stop ......c'etait le bon temps.....on cassait un quad par week end ....

je parle méme pas des descentes de la mort ou nous on s'encorde

le sportman bien mené, le descend seul

mais bon ....chacun son quadage hein

Pour les descentes en encordage, je conforme, j'en ai vécu une grace a Phil

si t'as un mec qui lache, t'es mort

La tu touches l'essence de la solidarité en galére TT

phil59 a écrit:

Trankiloo a écrit:

phil59 a écrit:

Trankiloo a écrit:Ca c'était un poil inutile de le dire, on s'en doutais (juste un peu)

le bruit au ralenti .....

le 700 c'etait quelque chose deja ......mais le 800 ...l'assise, le look, le confort a 110 dans les orniéres .....qu'est ce qu'on perdait comme quadeur a grande bouche avec ech pére dvd

on arrive a wheller avec un 500 ? vous croyez

Ton amour du Popo t'aveugle pas un peu Phil?

110 dans les ornières?

s'tu veux, tu crois que j'irais ecrire des conneries et suis lu , y'avait des témoins ....le cul au raz des orniéres en virage a coté du quad .....en scrambler je suivais pas
y me prevenais des freinages avec deux coup de feu stop ......c'etait le bon temps.....on cassait un quad par week end ....

je parle méme pas des descentes de la mort ou nous on s'encorde

le sportman bien mené, le descend seul

mais bon ....chacun son quadage hein

C'est façon de parler, pour bien appuyer sur le côté balaise de la chose.. pas une affirmation, je commence à te connaitre mon ch'ti gars

JJ62 a écrit:

Trankiloo a écrit:Ya pas la queue d'un Scrambler à 100 bornes à la ronde ici

Pour l'essayer c'est même pas la peine..

Scrambler Tellement décrié, tellement adoré....

Dommage que tu ne puisses l'essayer et te faire ta propre opinion

tu sais , je l'ai jamais ecrit .....mais a Vassiviére , je me suis fait suer par deux renegades .........les gars casse burnes on pouvait pas plus ....
j'avais franchement mal a une main, franchement très mal car la blessure que j'avais, avait été provoqué dans de drole de circonstance ...bref....

20 bornes a me casser les couilles , aller , je me les laisse se barrer, je reprends un peu de péche , je me recadre un peu l'esprit, gestion de la blessure, une fois que je me regére corectement, je les nique .....
A mi boucle je ne sais plus très bien..... aller mon bébé ....sur cette zone tu pétes po trop, on va chercher les deux nanard ....pendant des km et des km , je roulais seul en les cherchant a vu .....quand je les ai repéré , concentré, VOUS DEUX je bouffe la gueule rien qu'avec le chassis, puisque le moteur ,je l'ai pas ......

Non pas sans mal, je vibrais de partout (demande au fils bailly c'est lui qui me ravitaillait hé la noir??? qu'est ce qu'il a phil....laisse y'est vitaminé....)...je leur ai dit: le truc y'a po de chassis

un quad c'est pour quader en tout terrain ...po en comparo de rando plus ou moins tenue par un ouvreur.....
pas en comparo de forum ....
faites de la rando chacun pour soit ....vous verez , c'est plus la méme musique !
au road book avec la noir en lecteur ....bababababa ...nous sommes des tueurs avec nos scramblers la messe est dite.
Trankillo , le scrambler t'aimeras pas , c'est un veau

Vas y prends moi pour une burne, andouille

J'ai pas dis que je cherchais un moteur avec 4 roues..
Je cherche un engin qui me correspond.
Et dans mon petit cahier des charges personnel il faut un bon chassis, de bons freins et un bon moulin.
..et évidemment une trans 4x2 - 4x4, des rapports courts et un blocage de diff.

Je me fous d'avoir la marque à la mode, t'as qu'à voir je lorgne les Cat, je veux un engin avec lequel je prenne du plaisir en TT.

pour revenir au sujet....

car le scrambler on s'en bat les burnes, c'est un quad a emmerde forumesque (c'est pour ça qu'on a notre propre forum hihii)et puis c'est une daube ...et mi je ne sais pas quader ou si peu....sans fausse modestie , je tiremon expérience au travers des poste que je lis
et en plus j'ai de mauvaise fréquentation .....Une moule cuite (quend) et un pote soit disant ....bref je me ramoli

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le grizz y fait quoi 4/5 cv de plus qu'un sportman 500 ? enfin je crois

le cat faut le prendre en H1 ...les moteur kawa ....arff ,j'en parlerai plus tard

Tiens Phil, pour te faire plaisir


Sportsman 800 homo 2 places
1100km
04/2006 - garantie 04/2008
pil poil mon budget > 9600 euros





L'es bô celui là hein