Le Journal Du Quad

ghislain11 a écrit:

blond a écrit:désolé, ce n'était pas mon but !!!

Si tu veut, tu peut reposter tes photos au "BAR", là les HS sont tolérés ( encore que je trouve qu'il était pas flagrant ) mais j'ai déjà posté quelques une de ses photos quelques part y'a 1semaine Au pire tu complète la collection

Je suis parfois un peu pointilleux... Surtout quand j'ai mes règles !!!

Il est pas vraiment typé cross, plutôt typé Boss
Zigonet.com



http://store-fr.hugoboss.com/Casque-de- ... FR,pd.html

299,00€ mais la mode ne s'arrête pas à ces détails

salut

le post date donc je le remet au goût du jour!!

je voulais avoir les avis des personnes qui roulent avec ce type de casque, les avantages et les défauts (buée, déformations de la vue.....)

je compte en acheter un en fin d'année donc je suis à la recherche d'un max d'infos

merci

On vient de me souffler à l'oreille Il faut absolument un double écran sinon dès que la pénombre est là c'est niet, tu n'y verras rien

salut j'ai se modèle avec visière blanche depuis 2004
très bon casque

quand tu dis double écran , tu parles bien d'un écran solaire ???

Depuis quelques temps, les casques vendu en CEE( ou en France, je ne sais plus) ne peuvent être livrés qu'avec une visière totalement transparente. Donc il faut un double visière si l'on veut une protection solaire.

Genre ça:


Je viens de trouver pour la norme, c'est européen. Voici ce que l'on trouve sous les photos de casques présenté avec une visière teintée: "Conformément aux normes européennes, ce casque est livré avec une visière Incolore."

Ouaip mais il y en a encore qui traîne des simples écrans teintés dans certaines arrière boutiques

Je le sais, mais comme nul n'est sensé ignorer la loi, celui qui l'achète se retrouve fautif lui aussi (même s'il peut se retourner contre la boutique qui lui a vendu). Mais il est toujours possible de demandé au vendeur de fournir une visière translucide pour le même prix. Si il ne veut pas se garder son stock, il a tout intérêt à le faire.

Maintenant pour en revenir au sujet de ce post et bien que je pense que l'idéal est un jet pour les beaux jours et un modulable pour la mauvaise saison, les produits typés cross ont évolués et il y en a quelques uns de tentant dans ce style:


Le Nitro MX630 Noir (environ 125 €)




Le Airoh S4 noir mat S4NO (environ 175€)




Après, si l'on veut vraiment se faire plaisir, et que l'on ai de l'aise côté budget:

La gamme ICON Variant (de 320 à 350€ selon la couleur)




L'AV AX 8 Dual Evo (environ 350€)




Le Shoei Hornet DS (de 460 à 490€ selon la couleur)






Et si personnellement je devais m'équiper maintenant, je prendrais ce qui suit:


Pour les beaux jours, le Torx Morris (environ 70€), car la visière descend bas devant le visage et il possède une casquette qui n’empêche pas de relever la visière (très utile pour boire, se moucher ou encore parler à son vis à vis). Et puis j'ai une bonne paire de lunette de soleil de chez Décatmachin (20 €). Le truc, c'est qu'à ce prix là, le jour ou le casque prend un coup, on regrette moins de le jeter (car c'est VRAIMENT ce qu'il faut faire):




Pour les jours plus frais ou incertains, dans la même marque, je prendrai le Torx bruce (environ 120€, 10 de moins si on le prend couleur uni). Le truc qui me plaît dans ce produit, c'est qu'il y a un écran solaire et qu'il est possible de le manœuvrer même en position Jet.






Bien sûr, les garnitures de ces deux produits sont entièrement démontables et lavables.



Autre chose, pensez lorsque vous lisez des essais de casques dans la presse, que souvent ceux-ci sont fait par des motards, pour des motards. Un très bon casque moto sera un très bon casque quad (si la visibilité latérale est bonne tout de même). Mais un mauvais casque moto, ne le sera peut être pas pour le quad. Les données ne sont pas les mêmes, le poids et l'aérodynamique sont des facteurs moindre chez nous car on roule peu à plus de 90 km/h et encore moins à des 150 voir 200 km/h et au-delà. Les sifflements induit par la vitesse seront eux-aussi inexistant chez nous alors que c'est quelque chose qui est très agaçant en moto.

..petit cadeau d'anniversaire


Je n'ai pas encore rouler avec, mais le confort est là!
la visière ne déforme aucunement la vision.
A l'arrêt, effectivement, on a un souci de buée.. mais qui doit très vitre disparaitre dès que l'on roule un peu (il suffit de voir les aérations qu'il y a )

Le seul truc efficace contre la buée, c'est la double visière comme sur le "Shoei Hornet DS"

Ou alors, les casque de motoneige avec dégivrage !! Faut que je vous trouve une photo.

Je roule depuis plus d'un an avec le modèle Kenny et j'en suis super content

Je l'ai acheté pour mon premier raid au Maroc et il est super bien ventilé par contre en hiver par chez nous je mets une cagoule en dessous car sinon on a le cerveau gelé

Il faut que je retrouve le lien mais sur un bouquin de moto et motard j'avais vue un truc de ouf ... un second écran que tu fixe sur le premier (a l'intérieur) et qui se fonce a la demande avec un simple bouton ... c'est d'après l'article une technologie qui viens directement de l'Aéronautique je vous recherche ça