Le Journal Du Quad

Bonjour,
Quelqu'un a-t-il testé ce casque ?

Niveau buée ça donne quoi ?

Il faut que je change de casque, et j'hésite entre le SLY SHOT et le KAMVAL K2G.

L'autre problème, c'est de trouver un distributeur pour essayer le casque avant achat pour la bonne taille et un bon confort.
J'ai déjà acheté un integral sur le net, mais les tailles sont variables à un poil près, et je me suis déjà trompé sur 2 casques, car ma femme et moi sommes à la limite des tailles.

J'ai trouvé un distributeur pas loin pour le SLY SHOT, mais difficile pour le KAMVAL.

le SLY de SHOT me "botte" bien également... en remplacement du shot qur j'utilise actuellement.


Celui que j'ai, je l'ai trouvé chez DAFFY MOTO, à coté de chez moi. En revanche, le SLY, je ne l'y ai jamais vu

Le seul défaut que j'ai eu avec mon casque, c'est que la peinture a cloqué alors qu'il n'a jamais été nettoyé autrement qu'à l'eau tiède et, parfois mais rarement, au savon de marseille

Peut-être un défaut de fabrication ... C'est pas dit que le SLY en fera autant
surtout lorsque je regarde le casque de mon épouse, un SHOT également, qui lui, à part quelques mousses qui se décollent, ne bouge pas, niveau peinture

Chez SHOT, ils doivent fabriquer 2 calottes en fonction des tailles et les remplissent plus ou moins de mousses. Quand il y en a "trop", c'est comme le reste, ça cafouille

Le KAMVAL, je le trouve trop "flashy"

DOnc, si tu optes pour le SLY, j'attends avec impatience ton ressenti

Je vais passer vendredi chez le revendeur local (aussi sur le net) http://www.avenue-du-motard.com/page.php

Le SLY est en bonne position d'achat, car on pourra l'essayer, alors que le camval, c'est plus difficile.

Le côté flashy, peu importe.
À privilégier l'aspect et le prix plutôt que l'essai et la qualité, on finit par acheter des trucs de merde ou inadapté.

J'ai dépensé 140€ de casque inadapté en taille, ou modele (deux intégrales modulables achetées en chine), plein de terre, c'est une cata, et la taille ne nous correspond pas du fait que moi et ma femme on est juste à cheval sur les tailles et suivant la forme et le fabricant, il nous faut la taille en dessous ou au-dessus.

Mais on voulait choisir la couleur, le look, pour un prix serré, et voilà, perte seche de 140€.

artoutitou a écrit:Je vais passer vendredi chez le revendeur local (aussi sur le net) http://www.avenue-du-motard.com/page.php

Le SLY est en bonne position d'achat, car on pourra l'essayer, alors que le camval, c'est plus difficile.

Le côté flashy, peu importe.
À privilégier l'aspect et le prix plutôt que l'essai et la qualité, on finit par acheter des trucs de merde ou inadapté.

J'ai dépensé 140€ de casque inadapté en taille, ou modele (deux intégrales modulables achetées en chine), plein de terre, c'est une cata, et la taille ne nous correspond pas du fait que moi et ma femme on est juste à cheval sur les tailles et suivant la forme et le fabricant, il nous faut la taille en dessous ou au-dessus.

Mais on voulait choisir la couleur, le look, pour un prix serré, et voilà, perte seche de 140€.

Le look, c'est secondaire, également

A priori, ils sont dans la même fourchette de prix, donc, c'est pas là-dessus qu'on peut trancher ....
Rien ne vaut un essai, c'est clair (Beaucoup ne jure que par les LAZER... bin, même la plus grande taille, j'avias l'impression qu'une barre m'appuyait sur le sommet du crane ... et pourtant plus cher que mon SHOT ) ensuite, si tu as le choix, on regarde au look

Donc, au final, si jamais j'ai le choix, ce serait plus le SLY.... que, de toute façon, j'aurais plus de faciliter, qnad même, à trouver

drôle de ressemblance entre le SLY et le S4 d'AIROH ? vous trouvez pas ?

A part la visière qui semble plus courte sur le SLY...

Franck.

Visière plus bombée sur le SLY, donc moins de déformation visière semi-ouverte.

Nez plus court sur le SLY, avantage ou inconvénient niveau buée ?

Vu que le Kamval qui semble une référence pour la buée a aussi une visière bien bombée et le nez court, on pourrait donner l'avantage au SLY plutôt qu'au S4.

Bon, finalement, j'étais dans le coin hier a 18h.
J'appelle vite fait, le dépôt ferme à 18h, mais le patron peut m'attendre jusqu'à 19h.
Il peut même parfois être là le samedi ou le dimanche matin.

C'est pratique, une boutique en ligne ou on a une adresse physique pour certaines choses, et pas trop loin de chez moi.

http://www.avenue-du-motard.com/

Essai des différentes tailles, le casque est confortable et tient bien.

Finalement, j'en ai pris un noir mat pour ma femme et un gris pour moi.

L'attache n'est plus un clip, mais la traditionnelle double boucle des années 80.
Il paraît qu'en cross, les clips ne sont plus homologués, que tous les casques de haut niveau reviennent à ce système.
Pas pratique, mais bon.

Photos bientôt, et j'espère un petit feedback se soir si l'apres midi n’est pas trop pourrit et qu'on peut sortir.

Voici donc les bestiaux.




Comparé à un ancêtre de 1980, un GPA.




Comparé à un autre ancêtre de 1991, un LAZER MX.




Et voici les yeux de ma femme après fermeture de la visière par 7° de température extérieurs.




Donc, question buée, on sait.

En roulant avec 1cm d'ouverture a faible vitesse, ou fermé a vitesse supérieure, pas de problème, mais des qu'on s'arrête, il faut impérativement ouvrir.

Perso, ce n'est pas pire que le GPA ou le LAZER MX, ou meme que tout autre intérgral que j'ai eu.

Par contre, le casque est hyper confortable, on ne sent pas sont poids, et je le trouve parfait.

Faut pas fumer, quand on porte un casque

arf.. De la faute de ce casque à la noix on a même pas pu voir ses yeux !!!

et pour finir!!







__________________________________désolé blond post édité, une page complete de hors sujet.......kengai____________________________________

Merci d'avoir polluer ce post avec tes photos Hors-Sujet...

désolé, ce n'était pas mon but !!!

blond a écrit:désolé, ce n'était pas mon but !!!

Si tu veut, tu peut reposter tes photos au "BAR", là les HS sont tolérés ( encore que je trouve qu'il était pas flagrant ) mais j'ai déjà posté quelques une de ses photos quelques part y'a 1semaine Au pire tu complète la collection

bonjour moi j'ai un sly et pas probléme de buer
juste au ralenti et je l'ouvre un peux et sa part
bien pour l'hivert
pour l'été rien de mieux qu'un bon casque de crosse et des lunette pour la poussiere
avec l'ecrant tu prend plein de poussiere donc les lunette
salut a toi et bonne roulade