Le Journal Du Quad

par **Yvon62** » 15 Fév 2009, 21:55

Est-ce que quelqu'un a déja essayé un réglage différent que celui d'origine sur les amortisseurs arrières ?

C'est mieux, plus confortable sur route, ça sautille moins en chemin .....

Quelles sont vos retours d'expérience dans ce domaine ?

par **1302man** » 16 Fév 2009, 10:46

....s'lut.
Vite fait pour vous dire (et c'est rare que j'écrive pour critiquer...

) que le pantalon/baggy de quad GENAC RACING est purement et simplement merdique.
Il est donné pour du 100% étanche, publicité mensongère. 1ère flaque d'eau (j'ai pas dis bourbier ni sous-marin, simple éclaboussure), les couilles trempées. Ca commence bien. 2è, 3è.... bref il avait plus la veille quoi. Ben les jambes trempées de haut en bas.
Bref, les coutures ne pas protégées et la flotte passe comme dans un [...]

par **tichou90** » 16 Fév 2009, 17:44

j ai le voyant de la marche arrière qui s enclenche en roulant ce qui me fait ratatouiller le quad et s arrete quasiment où chercher merci :?:

par **FlOrEnT39** » 16 Fév 2009, 18:44

Bonjour tout le monde

j'ai arracher une durite d'eau du radiateur sur un 500 sportsman de 2006 et j'aurais voulu savoir si vous connaissez la quantité que contient le radiateur maxi afin que je puisse réparer ma connerie

Merci d'avance

crdlt

par **EDDY83** » 16 Fév 2009, 21:26

Bonjour,
quelqu'un peu m'aiguiller? je n'arrive pas a démonté les couronnes cranté fixé sur les bouts de cardant pour le remplacement des joint spi du pont avant de mon hy320.
Faut-il un arrache roulement où alors il y a un circlips que je n'ai pas vu.
J'ai le même problème pour le joint spi coté cardant boite pont je n'arrive pas a désacoupler le carter arrière du carter avant.

merci pour vos éventuelles réponse

Eddy

par **jesdo** » 17 Fév 2009, 07:46

Salut à tous ,
J’ai un Barossa 250 modèle mono-carbu (idem SMC, TRITON, DERBI, XROAD 250).
J’ai vu sur des forums que certains qui ont des anciens modèles en bi-carbu souhaiteraient
l’avoir en mono-carbu par soucis de réglages qui sont beaucoup plus simples en mono-carbu.
Alors moi, c’est l’inverse, j’aimerais l’avoir en bi-carbu, alors j’ai acheté les 2 carbus, il me manque juste les 2 pipes d’admission (droite et gauche) .
Si quelqu’un est intéressé pour faire l’échange des 2 pipes d’adm [...]

par **toftof69** » 17 Fév 2009, 15:49

j'ai un maxxer 300 de 2006 et je voudrais savoir si c'est normal que mes feux sont toujours éclaire en position veilleuse car j'ai trois position veilleuse,phare et plein phare

par **TOM59** » 17 Fév 2009, 18:22

je vais chercher en Normandie mon nouveau jouet (Out 400 court 2004) sa longeur est de 2.184 d'après le site Brp ,mon porte quad fait 183 de long.
Le quad rentrera t-il ?
Il faut que prenne en compte l'empattement + 1 roue non ?

pour la largeur c'est bon il est aussi large que mon Trail Boss (une surprise d'ailleurs)

je prends la route après demain !!

merci d'avance

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Réglage amortisseur arrières sur MXU500

Pantalon/baggy GENAC RACING

marche arrière sur bruin 350 4*4

Quantité d'eau de liquide de refroidissement

Pont avant hy320

Echange pipe d'admission

feux

plateau 180 de long pour un out 400 ?