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PROTEGE MAIN POUR 450 GRIZZ

Messagepar CHEYENE » 19 Juil 2008, 14:20

Bonjour a tous,

Nous venons d'acheter pour mon épouse un 450 Grizz d'occas ,
( Maga 2007 avec 700 KM ) le mien un 700 King a des proteges mains Madame en voudrait aussi.
Pouvez vous me dire quoi monter et ou les acheter sachant que le guidon au bout de chaque coté est creux.
Merci a tous et bon quad
cheyene :D
700 King Quad
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Pyramid shop à éviter?

Messagepar jeanmi » 20 Juil 2008, 09:50

Pyramid shop, j'ai ahgeté chez eux un boitier cdi pour kymco mxu 250, au branchement du cdi les phares ne s'allument plus, bon tant pis pour les sorties nocturnes je remets le cdi d'origine, pour le reste le cdi tiens ses promesses le moteur monte un peu plus haut dans les tours, au bout de 7 mois le cdi donne des signes de faiblesses, je perds environ 1000 à 1500 tours, avec ldes microcoupures de temps en temps, j'en informe pyramid shop qui me répond que mon cdi n'est garanti que 6 mois alors [...]
4 roues mais j'aime bien sur 2
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longueur de selle chez kymco

Messagepar atouquad » 20 Juil 2008, 11:45

bonjour a tous.

je viens de regarder le 400 chez mon conce et la longueur de scelle me parait peu importante pour randonner a deux c'est dommage car le confort avec les roues indépendantes il n'y a pas photo ,tout au moins je pense.Je sort d'un mxu 300 et si je change ce détail de place pour le passager arriére jouera un rôle dans mon choix.Je viens de prendre de la pub du sym 600 pas une grosse différence de prix avec le 400 de kymco,moins de 1000 euros,et en plus les premiers essais du sym [...]
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SCOOP JDQ : Enfin la gamme 2009 POLARIS dévoilée............

Messagepar Thierry » 20 Juil 2008, 13:16

...................à partir du 24 juillet :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Bon OK :arrow: :lol:

Mais revenez le 24 :lol: :wink:
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Sportsman kit xenon

Messagepar pierre-alex » 20 Juil 2008, 13:59

Salut, je viens de finir le montage de mes kits xenon sur mon 800, je vous ferez des tophes de nuit .(les feux principaux en H4)

Pour le directionnel, je reflechis :wink:
800 Popo 2008
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[grizzly660] etrier de frein

Messagepar kiki45 » 20 Juil 2008, 15:35

salut a tous:D
petite question ,peut on changer les étriers de frein simple piston d' origine par des double pistons ?
si oui le freinage en est il vraiment amélioré ?
le faite de changer les durites de frein part des durites aviation apportent ils plus de freinage ?
il existe des disques type FRIXION pour le grizzly660 ?
pourquoi toute ces question?
je trouve que le freinage de mon grizzly manque de puissance alors que les plaquettes sont neuves ~150km
merci pour vos réponses
professio [...]
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ggrrkkkrrak!!! sur boite de vitesse sur TB 330

Messagepar çapasse » 20 Juil 2008, 19:53

bonsoir à tous ,, petit problème sur mon TB , hier après quelques sauts sans excès , ma boite de vitesse ce mets parfois à ne plus accrocher pendant queques seconde comme si la marche avant était mal enclenchée, alors que le levier était correctement enclenché, et le quad n'est plus entrainé s'ajoute à ça le bruit de la pignonerie, identique au bruit que fait la boite quand passe la vitesse aavant ou arrière et que le moteur est dans les tours, et 2 secondes après ça raccroche correctement ???? [...]
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Pression dans les pneus pour un Out 400 Max XT

Messagepar SuperDoudou » 21 Juil 2008, 09:00

Bonjour à tous,
Je trouve la direction de mon Out 400 max vraiment très (trop) légère et qui embarque un peu trop facilement. En TT, il faut vraiement être attentif à ne pas la laisser "partir". Le concess a mis 650 g dans les pneus AV et AR. N'est ce pas trop ?
Mieux vaut un quad sans con, qu'un con sans quad... Proverbe d'origine doudousienne.
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