Quelqu'un peut-il me dire en français compréhensible ce que ce texte tiré d'un forum québecquois veut dire au sujet du réglage du TPS du KG700 ? MERCI d'avance, beaucoup.
Inscrit le: 2007/06/17 09:17:59
Messages: 307 le sensor TPS et situez sur le throttle body pres de injector! mais pour le verifirez c est facile mais dure a expliquez!..pas bessoin de rien enlevez! t a juste a enlevez le siege et tu va regardez il a un fils qui est pas branchez,sur un kq750 c est un gros fils gris,et il a une pluguez pour rentreé 6 fils!en fait c est la meme plug qu il prenez pour faire des dianostique ,tu peut pas le manquez!tout ce que tu a bessoin c est de prendre la plug et de prend un fils(de 2 pouces max) et je le rentré dans plugue!comme pour jumpez la plug il faut rentré les deux dans plug!, ensuite tu allume la cleé de ton kq,et tu regarde sur le tableau de bord, si toute est correct tu va avoir un message commec ceci -00 ,ca veux dire que ton tps est bien centré, sinon tu va avoir un message comme ca _00 ton tps est trop reculé
voici en anglais
1) Warm up the engine and turn off the key.
2) If you have a VDI ECU you will need to put the stock ECU in for this check/adjustment.
3) Use a paper clip to put the ECU into service mode. See this tech tip. Service mode
4) Turn on the key. The pod should show -COO like in this picture. If the line is above or below the center it will need to be adjusted. (example _COO)
Here is how to adjust the TPS.
1) Remove the left side cover. Be careful, the engine is hot!
2) Loosen the two screws and adjust the TPS until the line reads -COO. The line only changes every 0.4 seconds so you need to watch it for 2 seconds to be sure it is centered.
3) Tighten the two screws without moving the TPS and make sure the line is still centered.
4) Turn off the key and remove the paper clip.
5) Replace the left side cover.
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FILTREUR A AIR UNI
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